Ugovor o ograničenoj odgovornosti vozača. Kako nadoknaditi štetu

Za vozače, kao posebnu kategoriju radnika, postoje posebni uslovi registracije radnih odnosa. U tu svrhu se sklapa ugovor u potpunosti finansijske obaveze sa vozačem. Nijanse sklapanja takvog sporazuma praktički nisu regulirane radnim zakonodavstvom i podzakonska akta RF, odnosno postupak zaključivanja i izvršenja takvog ugovora najčešće je regulisan u praksi. Specifičnosti sastavljanja i sklapanja takvog ugovora mogu se pronaći u prikazanom materijalu.

Za šta je to potrebno

Prilikom prijave radnog odnosa sa vozačem, poslodavci sklapaju ugovor o potpunoj individualnoj odgovornosti vozača kako bi se osigurala mogućnost naplate iznosa pričinjene štete od zaposlenog. Približan uzorak Ugovor o odgovornosti vozača regulisan je saveznim zakonom, a strane imaju pravo da samostalno utvrde njegov sadržaj.

Ugovor o punoj pojedinačnoj finansijskoj odgovornosti sa špediterom sadržaće ne samo uslove za podnošenje odgovornosti, već i njene granice, koje se utvrđuju u zavisnosti od vrednosti poverene imovine.

Postupak za zaključivanje ugovora o odgovornosti

Kako se sastavlja sporazum o individualnoj finansijskoj odgovornosti vozača? Zakonitost sklapanja ovakvog ugovora sa vozačem trenutno je nejasna, jer spisak radnih mjesta uposlenika sa kojima se takvi ugovori mogu zaključiti ne ukazuje direktno na položaj vozača.

Ova lista ukazuje na poziciju špeditera i sadrži nejasnu formulaciju „drugi radnici koji primaju, pripremaju, skladište i prevoze materijalna sredstva" Shodno tome, u svakom konkretnom slučaju, individualni ugovor o odgovornosti sa vozačem će se proceniti prema njegovom sadržaju.

Bitan! Nezaključivanje takvog sporazuma ne oslobađa zaposlenika od odgovornosti za štetu prouzrokovanu u potpunosti u slučajevima utvrđenim važećim zakonodavstvom o radu Ruske Federacije.

Kako se prijaviti? Sadržaj ugovora

Standardni obrazac ugovora o odgovornosti vozača sadrži sljedeće odredbe:

• predmet ugovora;
• prava, dužnosti i odgovornosti zaposlenog i poslodavca;
• postupak utvrđivanja visine štete;
• postupak za raskid ugovora.

Međutim, mnoge odredbe u standardnoj formi ugovora o punoj individualnoj finansijskoj odgovornosti vozača su vrlo kratko navedene, potrebno je dovoljno detaljno navesti prava i obaveze stranaka, kao i slučajeve kada je zaposlenik; ne odgovara za pričinjenu štetu, kao i postupak i rokove za utvrđivanje visine štete, postupak pred sudom, postupke predraspravnog rješavanja sporova. Takav ugovor o odgovornosti sa vozačem može se zaključiti samo uz obostranu saglasnost strana.

Bitan! Pored toga, preporučljivo je da poslodavac u ugovoru navede poziciju vozača dostavljača, u slučaju da se o zakonitosti zaključenja ovog ugovora raspravlja na sudu.

Odbijanje sklapanja sporazuma o odgovornosti vozača i njenim posljedicama

U praksi, prilikom sklapanja ugovora o punoj finansijskoj odgovornosti vozača u 2017. godini može doći do suprotnosti između interesa zaposlenog i poslodavca. U nekim slučajevima, ako ugovor o punoj finansijskoj odgovornosti vozača za automobil nije sastavljen tokom radnog odnosa, zaposlenik može odbiti da ga zaključi.

Bitan! Oružane snage RF smatraju da odbijanje potpisivanja sporazuma o punoj individualnoj finansijskoj odgovornosti vozača znači odbijanje zaposlenog da obavlja svoju radnu funkciju, sa svim posljedicama koje proizilaze, odnosno mogućnošću disciplinskog postupka.

Postoji li dogovor o finansijskoj odgovornosti vozača za teret?

Ugovorom o punoj finansijskoj odgovornosti vozača kamiona nisu predviđene mjere odgovornosti za sigurnost tereta. To se može učiniti samo sklapanjem posebnog ugovora o odgovornosti vozača za teret, uzimajući u obzir sljedeće karakteristike:

• budući da se sadržaj tereta mijenja pri svakom putovanju, ugovor je materijalno značajan. U praksi, prilikom sklapanja ugovora o punoj finansijskoj odgovornosti vozača u 2017. godini, može doći do suprotnosti između interesa radnika i poslodavca. U nekim slučajevima, ako ugovor o punoj finansijskoj odgovornosti vozača za automobil nije sastavljen tokom radnog odnosa, zaposlenik može odbiti da ga zaključi.
• Ovaj problem nije riješen zakona o radu Međutim, Rezolucija Plenuma Oružanih snaga Ruske Federacije objašnjava postupak postupanja poslodavca u ovom slučaju.
• Ako je nakon potpisivanja ugovora o radu nastala potreba za sklapanjem sporazuma o materijalnoj odgovornosti vozača, a zaposleni odbije da ga zaključi, poslodavac je dužan da zaposlenom obezbijedi drugi odgovarajući posao.
• U slučaju odbijanja takvog posla, vozaču prestaje ugovor o radu zbog odbijanja zaposlenog da nastavi rad zbog promijenjenih uslova. Dakle, zaposlenik koji odbije da sklopi takav sporazum rizikuje da dobije otkaz.
• odgovornost vozača za automobil i teret će biti u obliku novog dokumenta nakon prihvatanja određenog proizvoda, imovine itd.;
• Ugovor o potpunoj individualnoj odgovornosti sa špediterom za prevoz robe mora sadržati uslove za prihvatanje imovine na odgovorno čuvanje vozača za sve vreme njenog prevoza.

Dakle, ugovor o potpunoj individualnoj odgovornosti vozača za teret vozač će potpisati tek nakon što primi robu, izvrši njenu inventuru i provjeri količinu i kvalitet.

Standardni obrazac ugovora o odgovornosti vozača za određene kategorije lica

Ugovor o punoj finansijskoj odgovornosti vozača u Ruskoj Federaciji može imati svoje karakteristike, u zavisnosti od kategorije robe koja se prevozi, statusa putnika ili drugih pravno značajnih okolnosti. Razmotrimo najčešće situacije kada će obrazac sporazuma o punoj individualnoj finansijskoj odgovornosti vozača zahtijevati značajnu reviziju.

U obliku sporazuma o punoj individualnoj finansijskoj odgovornosti za vozača za 2017. godinu, trebalo bi obezbijediti neke karakteristike:

• sporazum o punoj finansijskoj odgovornosti vozača koji prevoze ljude - uslovi ugovora mogu se odnositi samo na imovinu, jer odgovornost za život i zdravlje putnika nastupa bez obzira na odredbe takvog sporazuma;
• sporazum o individualnoj finansijskoj odgovornosti za vožnju - može predvideti podsticajne ili kaznene standarde za nepoštovanje ograničenja brzine, stvaranje vanredne situacije itd. (u tu svrhu koriste se sredstva telemetrijskog praćenja ponašanja vozila na putu);
• sklapa se ugovor o potpunoj individualnoj financijskoj odgovornosti vozača za kombinacije prema općim pravilima s podjelom odgovornosti za obavljanje različitih radnih zadataka;
• ugovor na određeno vrijeme o punoj individualnoj finansijskoj odgovornosti sa vozačem organizacije - može se zaključiti samo u slučajevima izričito predviđenim Zakonom o radu Ruske Federacije (na primjer, za obavljanje sezonskog rada ili za vrijeme odsutnosti glavni zaposlenik).

Bitan! U svakom od ovih slučajeva, uslovi ugovora će se značajno razlikovati od standardnih pravila. Preporučujemo da se u svakoj takvoj situaciji prvo posavjetujete sa auto advokatom kako biste izbjegli negativne posljedice.

Možete koristiti pripremljeni obrazac opšti oblik i ispunite ga. Obrazac je dostupan za preuzimanje i pregled.

Dogovor sa vozačem autobusa

Posebnu pažnju zaslužuju karakteristike ugovora o punoj individualnoj finansijskoj odgovornosti vozača školskog autobusa. Prilikom zaključivanja potrebno je uzeti u obzir sljedeće tačke:

• Za prevoz djece mogu se koristiti samo specijalna vozila koja sadrže dodatne zaštitne elemente;
• vozač koji će upravljati školskim autobusom podleže dodatnim uslovima za vozačko iskustvo, ponašanje bez nezgoda na putu i sl.;
• odgovornost po ugovoru može nastati samo za štetu na imovini, jer je sigurnost zdravlja i života djece putnika regulirana opšti standardi zakonodavstvo.

Da biste saznali detalje sklapanja ove vrste ugovora, obratite se našim stručnjacima ili ostavite zahtjev u obrascu za povratne informacije.

PAŽNJA! Zahvaljujući najnovije promjene zbog zakona, informacije u članku mogu biti zastarjele! Naš advokat će Vas besplatno savjetovati.

I pored toga što uvijek postoji mogućnost oštećenja kompanije od strane zaposlenih, finansijska odgovornost se može utvrditi samo za određene kategorije zaposlenih. Cijela lista takve profesije su navedene u.

Direktno vozači se u njemu ne pominju, međutim, ako je vozač zauzet prevozom robe, Novac i druge dragocjenosti, društvo ima pravo da sa njim sklopi ugovor o odgovornosti. Nemoguće je potpisati takav dokument sa svim drugim vozačima (na primjer, taksi, autobus).

Potpuna odgovornost može nastati samo u ograničenom broju slučajeva, jasno navedenih u ugovor o odgovornosti vozača za automobil(na osnovu TC podataka):

1. Nedostatak robe zbog krivice zaposlenog (nepažnja, greške u popunjavanju dokumenata, prilikom prenosa tereta itd.).
2. Namjerno oštećenje.
3. Šteta uzrokovana nepažnjom, uključujući i u pijanom stanju.
4. Oštećenje imovine kao rezultat krivičnih djela (samo sud može djelo kvalificirati kao krivično djelo).
5. Šteta na imovini kao rezultat radnje koja se definiše kao administrativni prekršaj.
6. Otkrivanje povjerljivih informacija trećim licima.

Finansijska odgovornost znači da kompanija ima pravo da zadrži dio plate zaposlenog (ne više od 20%) radi naplate štete. Odšteta se može dobiti i u većem iznosu, ali samo sud ima pravo da donosi takve odluke. Maksimalna veličina naknada može iznositi do 50% službene plate vozača. Iznos se zadržava nekoliko mjeseci dok se šteta ne nadoknadi u cijelosti.

Prilikom naplate sredstava kao odštete, kompanija je dužna da utvrdi uzrok incidenta i opravda krivicu vozača, kao i da na osnovu trenutnih cijena izračuna visinu štete. Kompanija takođe traži pismena objašnjenja od zaposlenog, a ako zaposleni odbije da sačini obrazloženje, sačinjava odgovarajući akt u prisustvu 2-3 svedoka (ostalih zaposlenih u organizaciji).

Uz stvarnu naknadu štete, zaposleni može biti podvrgnut i drugim vrstama odgovornosti – administrativnoj i krivičnoj, kao i. Odluku o izricanju novčane ili strože kazne donosi i sud.

Uzorak i pravila za sastavljanje ugovora o odgovornosti vozača

Prilikom sastavljanja ugovora, mat. Kompanija može koristiti bilo koji uzorak ili razviti vlastiti obrazac. Posebnu pažnju treba obratiti na opis konkretnih slučajeva u kojima nastaje finansijska obaveza. Dokument obično sadrži sljedeće informacije:

1. Datum i mjesto potpisivanja, puno ime vozača i naziv firme, kao i puno ime i prezime zaposlenog koji nastupa u njeno ime.
2. Direktna izjava da vozač preuzima punu finansijsku odgovornost za automobil.
3. Pojašnjenje odgovornosti u vezi sa preuzimanjem odgovornosti. To znači bezbednu vožnju, striktno poštovanje saobraćajnih pravila i obavezu predviđanja situacije na putu, uključujući i teške vremenske uslove. Takođe, vozač ne može ostaviti auto bez nadzora čak ni na kratko vreme mora da uključi alarm, zaključa vrata i nadgleda tehničko stanje, redovno popunjavati odgovarajuću dokumentaciju.
4. U dokumentu se navodi i da vozač ne može snositi odgovornost ako za incident nije on kriv. Krivica može biti povezana i s radnjama i s nedjelima. Štaviše, djela mogu biti počinjena i sa umišljajem i bez umišljaja (zbog nepažnje). Prisustvo krivice utvrđuje se internom istragom u kompaniji, a vozač može i ne mora prepoznati. Međutim, u svakom slučaju, krivica dovodi do odgovornosti ako vozač ne dokaže suprotno na sudu.
5. Završne odredbe i potpisi stranaka, prepis potpisa (prezime, inicijali), datum, pečat organizacije.

Prilikom sastavljanja sporazuma o punoj finansijskoj odgovornosti vozača za automobil, ovaj uzorak možete koristiti kao vodič.

Važno je shvatiti da je u ugovoru o odgovornosti vozača bolje nazvati špediterom (ako prevozi robu) ili inkasatorom (kada prevozi gotovinu). Arbitražna praksa zna dosta slučajeva da je zaposlenik uspio osporiti odluku kompanije da nadoknadi štetu na osnovu toga što je u ugovoru jednostavno naveden kao vozač. Kao što je već spomenuto, ova pozicija nije navedena u relevantnom nalogu Ministarstva rada Ruske Federacije, stoga je nemoguća puna finansijska odgovornost.

Primanje štete bez ugovora

Čak i ako nije sastavljen ugovor o odgovornosti za automobil, to ne oslobađa krivca od obaveze naknade štete. U nedostatku sporazuma, radnje osobe mogu se ocijeniti u skladu sa normama Građanskog zakonika, Zakonika o upravnim prekršajima i Krivičnog zakonika. Međutim, u ovom slučaju kompanija nema pravo da „automatski“ zadrži dio plate zaposlenom kao kompenzaciju.

Ukoliko ne postoji formalna finansijska odgovornost vozača za automobil, kompanija će biti primorana da se obrati sudu da evidentira činjenicu štete prouzrokovane krivicom zaposlenog. Tada će se na počinioca primijeniti odredbe o materijalnoj šteti, na osnovu kojih će morati nadoknaditi štetu i same troškove postupka.

Finansijska odgovornost je obavezna za mnoga radna mjesta, njene karakteristike i specifičnosti se ogledaju u čl. 39 Zakon o radu Ruske Federacije. Zaposliti se kao vozač motorno vozilo raznim modifikacijama, građanin mora razumjeti šta od njega mogu tražiti i kakve novčane kazne može imati. Ova profesija uključuje različite rizike: odgovornost za kršenje saobraćajnih pravila, prevezeni teret, putnike i eventualnu štetu na vozilu.

Opće odredbe o odgovornosti

Prema zakonu, zaposleni-vozač je uvršten u kategoriju lica kod kojih je poslodavac materijalno odgovoran. Prilikom zapošljavanja, sporazum se može precizirati, uzimajući u obzir neposredne uslove rada, ali sve odredbe ne smiju biti u suprotnosti sa Zakonom o radu Ruske Federacije. Odgovornost rukovodioca se ne može smanjiti, a odgovornost zaposlenog ne može povećati u odnosu na standardne odredbe zakona. Ugovor o radu mora sadržavati ne samo naznaku upravljanja vozilom, već i popis poslovne obaveze. Na primjer, prijevoz putnika, tereta, popravka i podešavanje automobila vozilo, prodaja karata, točenje goriva.

Ako se postavi pitanje o komisiji za radne sporove, ona provjerava ugovor o radu. Trebalo bi da sadrži obavezno naznačena je kategorija potvrde kojom se smatra podobnost za radno mjesto. Zatim se provjerava ispunjenje službenih obaveza predviđenih ugovorom za punu ili ograničenu odgovornost prema poslodavcu. Okolnosti koje utiču na nastanak i razmatranje slučaja štete koju je zaposleni prouzrokovao poslodavcu navedene su u čl. 232 Zakona o radu Ruske Federacije:

Nezakonite radnje (nečinjenje) koje rezultiraju gubitkom;
dokazana krivica;
prisustvo stvarnog materijalnog gubitka;
iznos troškova koje je napravio poslodavac;
uzročno-posledična veza između prekršaja i nastale štete;
ispravnost zaključenja ugovora o radu.

Da bi zaposleni bio novčano kažnjen, rukovodilac mora dokazati i formulisati navedene uslove. Postoji opšta pravila definicije ograničene i pune odgovornosti. Ako je ugovor o radu sklopljen uzimajući u obzir ograničenja, onda se šteta može nadoknaditi samo u roku od mjesec dana od datuma incidenta i ne više od prosječne zarade Mjesečno. Ako je iznos veći, može se naplatiti samo putem suda. Ako vozač prouzrokuje štetu trećim licima, na primjer, u nesreći, tada je upravnik dužan da je plati, a zatim nadoknadi od zarade krivca u roku od godinu dana.

Prema zakonu, izgubljena dobit poslodavca ne podliježe naknadi. Na primjer, ako je oprema oštećena krivnjom vozača, on će biti kažnjen. Ako su isporuke prekinute ili sastanak otkazan, onda se to ne može kriviti. Potpuna finansijska odgovornost nastaje samo kada je zaposlenik odgovoran za teret koji mu je povjeren i djeluje kao špediter. Prilikom upravljanja motornim vozilom, vozač je isključivo odgovoran za opremu kojom upravlja prema ugovoru. U teškim situacijama, kada sud preuzme rješavanje radnog spora, upravnik može proglasiti da je sam automobil vrijedan. Ali to nije sasvim tačno, auto se koristi za dopremanje ljudi ili robe, to je vozilo koje ne predstavlja svrhu prevoza.

Karakteristike finansijske odgovornosti različitih kategorija vozača

Svaka kategorija zaposlenih ima svoj opis poslova koji je obavezan. Položaj ličnog vozača rukovodioca preduzeća podrazumijeva ograničenu odgovornost za moguću štetu. Većina automobila ima visoka cijena, osiguran od strane , po nastanku osigurani slučaj gubici vlasnika su u potpunosti nadoknađeni. Ako je automobil osiguran po osnovu autoodgovornosti, razlika u pokriću se naplaćuje krivcu. Ako mjesečna zarada nije dovoljna, u nedostatku kompromisa, slučaj se razmatra u sudski postupak. Sud može odrediti naknadu štete u slučajevima kada je krivac već napustio kompaniju. Ako građanin nastavi da radi, nedostajući iznosi naplaćuju se od zarada tokom godine.

U opisu posla vozača – špeditera je navedeno da je dužan da odgovara za vozilo koje mu je firma poverila, kao i za prevezeni teret. Koja će konkretna mera odgovornosti pasti na zaposlenog zbog hitnog slučaja, odlučuje se prema okolnostima slučaja. Ako je automobil oštećen kao rezultat nesreće, ili je teret oštećen u cijelosti ili djelomično, tada će utvrđivanje krivnje zahtijevati razmatranje mnogih objektivnih uzroka incidenta. Da li je špediter sam pozvao policiju, da li je bio priseban, ili je preduzeo mere za očuvanje tereta - od ovih i drugih faktora zavisi visina kazne.

Ako se u pretkrivičnom ili sudskom postupku dokaže krivica, špediter će snositi novčanu kaznu i za vozilo i za teret. Ako radnici isporučuju teret u parovima, moraće da odgovaraju jednako, bez obzira ko je vozio mašinu. Za takav prevoz tereta se zaključuje kolektivni (brigadni) ugovor, pa moraju odgovarati i jedni i drugi. Prevezeni teret se može isporučiti uz jednokratnu punomoć, koja reguliše isključivo prijem i isporuku tereta, a ne njegovo servisiranje na putu. Slična opcija prihvatljivo uz saglasnost vozača koji privremeno obavlja poslove špeditera.

Ugovor o radu sa vozačem autobusa sadrži opis posla koji sadrži uputstva za nadoknadu štete prouzrokovane njegovom krivicom. Osim kazne za štetu uzrokovanu nesrećom, dozvoljeno je nadoknaditi štetu na imovini u kabini, gubitak blagajne ili izlazak na liniju u pijanom stanju. Svako odstupanje od poštivanja odgovarajućih uputstava tokom prevoza putnika kažnjava se kaznama. Za kršenje saobraćajnih pravila vozač autobusa je dužan da plati novčanu kaznu iz svoje plate, a u slučaju štete prouzrokovane trećim licima tokom vožnje odgovara u celosti.

Kazna se izriče preduzeću koje je dužno da pokrije troškove oštećenog u roku od 2 meseca, a zatim nadoknadi svoje gubitke od krivca. Gubitak se nadoknađuje u cijelosti, a ne u visini jedne plate, ako se firma obrati sudu. Poslodavac će morati dokazati da je greška nastala zbog prekršaja opis poslašto rezultira finansijskim gubitkom za vlasnika. Oporavak je moguć u potpunosti, čak i ako je krivac odbačen po članu ili po volji. Praćenje sudski nalog, lista performansi može biti poslat na novo radno mjesto ili lično uručen radi naknade štete.

Prema Zakonu o radu Ruske Federacije, zaposlenik može biti novčano kažnjen, čak i ako ugovor o radu ne sadrži naznaku finansijske odgovornosti. Ako je poslodavac pretrpio gubitke u slučaju:

Namjerno oštećenje imovine;
nastupanje krivične ili administrativne odgovornosti počinioca, utvrdio sud;
u neadekvatnom stanju;
namjerno neispunjavanje službene dužnosti.

Svjesna namjera se dokazuje na sudu, gdje se utvrđuje njena vrsta, direktna ili indirektna. Prvi tip karakterizira jasno razumijevanje onoga što se događa i želja da se nanese šteta vlasniku vozila. Indirektna krivica je u nespremnosti da se predvide i spreče negativne posledice. Ako umišljaj nije dokazan, tada se (za teret ili vozilo) počiniocu isplaćuje samo u visini prosječne mjesečne plate. Namjeru sadržanu u radnji (nečinjenju) koja je dovela do gubitka finansijskih sredstava na sudu dokazuje vlasnik nekretnine.

Prilikom izricanja administrativne ili druge kazne od bilo koga vladina agencija mora se odraziti uzročno-posledična veza između prekršaja vozača i incidenata finansijski gubici vlasnik (menadžer) vozila. Istovremeno se utvrđuje visina kazne i načini obeštećenja. Prekršaj počinjen u alkoholisanom stanju je trebalo da bude evidentiran u delu medicinski izvještaj. Sud ne uzima u obzir iskaze učesnika incidenta ili svjedoka. Organi za provođenje zakona ili upravnik imaju pravo pokrenuti inspekciju. Ako postoji alkoholiziranost, nastupa puna materijalna odgovornost za prekršaj, bez obzira na prisustvo ili odsustvo umišljaja.

Budući da je profesija vozača uvrštena u grupu visokog rizika, prilikom sklapanja ugovora treba biti izuzetno oprezan u pogledu dokumenta koji se potpisuje, kao i striktno pridržavati se opisa poslova.

Da li je uprava kompanije dala nalog da se sačini sporazum o odgovornosti vozača za automobil? Nemojte žuriti da dovršite dokument. Hajde da shvatimo u kojim slučajevima i kako sklopiti sporazum sa vozačem o finansijskoj odgovornosti.

Iz članka ćete naučiti:

Vrste finansijske odgovornosti vozača

Finansijska odgovornost zaposlenog je njegova obaveza da naknadi štetu koju je prouzrokovao poslodavcu. Tabela 1 prikazuje glavne kriterijume finansijske obaveze zaposlenik.

Tabela 1. Kriterijumi finansijske obaveze