Ulazak u preduzeće. Kontrola pristupa u preduzeću - organizacija poslova obezbeđenja i uputstva

1. Opšte odredbe

1.1. Ovim pravilnikom definisani su osnovni uslovi i postupak za organizovanje pristupa i unutarobjektni režim na teritoriji „Organizacije“ (u daljem tekstu objekat).

1.2. Poštivanje zahtjeva ovog pravilnika je obavezno za sve zaposlene u „Organizaciji“, stalno zaposlene i privremeno smještene na teritoriji objekta, zaposlene u kompanijama zakupcima i posjetioce.

1.3. Kontrola pristupa je skup mjera i pravila koji isključuju mogućnost neovlaštenog ulaska (uključujući putovanje u Vozilo ah) lica na teritoriju objekta, ulazak i ulazak materijalna sredstva na teritoriju objekta ili njihovo uklanjanje i uklanjanje sa teritorije objekta.

1.4. Način pristupa omogućava:

  • organizovanje kontrolnih punktova (u daljem tekstu: kontrolni punktovi) na ulazima i ulazima na teritoriju objekta;
  • uvođenje jednokratnih i materijalnih propusnica, utvrđivanje postupka njihovog evidentiranja, izdavanja, vraćanja i uništavanja;
  • uvođenje ličnih elektronskih kartica (propusnica), kojima se njihovim vlasnicima daje pravo prolaza i/ili putovanja na teritoriju objekta;
  • utvrđivanje liste predmeta zabranjenih za unošenje na teritoriju objekta;
  • organizovanje obezbjeđenja objekta i opremanje potrebnom sigurnosnom opremom.

1.5. Unutarobjektni režim - skup aktivnosti i pravila koje provode zaposleni u "Organizaciji", zakupci i posjetioci u objektu, u skladu sa zahtjevima ovog pravilnika, pravila. Sigurnost od požara i drugim lokalnim propisima.

1.6. Zaposleni u „Organizaciji“, zakupci i posjetioci koji ulaze i izlaze sa teritorije objekta poštuju zahtjeve službenika obezbjeđenja (kontrolora) na punktu-1 u skladu sa ovim Pravilnikom.

1.7. Ukoliko se otkriju činjenice kršenja od strane zaposlenih u „Organizaciji“, radnika preduzeća zakupaca i posetilaca postupka predviđenog ovim Pravilnikom, službenik obezbeđenja (kontrolor) je dužan da odmah sačini zapisnik u kome će navesti utvrđenu činjenicu kršenja i uz obaveznu naznaku lica koje je izvršilo navedeni prekršaj, te ovaj dopis poslati načelniku objekta.

1.8. Menadžeri strukturne podjele„Organizacija“ i rukovodioci preduzeća zakupaca upoznaju svoje zaposlene i posetioce sa ovim Pravilnikom i odgovorni su za poštovanje zahteva ovog Pravilnika od strane zaposlenih i posetilaca.

1.9. Odgovorni za osiguranje unutrašnjeg režima u prostorijama koje zauzimaju strukturne jedinice i kompanije zakupci su njihovi rukovodioci.

1.10. Usklađenost sa kontrolom pristupa u objektu osigurava se:

  • kontrolor grupe obezbeđenja „Organizacija“ (radnim danima od 8.30 do 20.00 časova)
  • službenik obezbjeđenja "Čop" (od 20.00 do 8.30 radnim danom, vikendom 24 sata i praznici)

1.11. CEO“Organizacija”, na osnovu zahtjeva ovog pravilnika, može uspostaviti dodatne zahtjeve za pravne i pojedinci, obavljajući svoje aktivnosti u objektu na obezbjeđenju pristupa i unutarobjektne kontrole, pravila zaštite od požara i vanrednih situacija za objekat, prostorije i zaštitu života i zdravlja zaposlenih.

1.12. Za obezbjeđenje pristupa i unutarobjektne kontrole u iznajmljenim dijelovima objekta koji imaju posebna ulazna vrata ili kapije, na kojima nisu postavljeni službenici obezbjeđenja (kontrolori) koji omogućavaju prolaz licima ili vozilima, su rukovodioci preduzeća zakupaca.

1.13. Za organizovanje pristupa i unutarobjektičkog pristupa sajtu se izrađuju sledeći dokumenti: -

  • Pravilnik o organizaciji pristupa i unutarobjekatskom režimu u objektu „Organizacija“;
  • Uputstvo za pristup i unutarobjektni režim u objektu „Organizacija“ za preduzeća zakupci;
  • Naredba o donošenju Pravilnika o organizaciji kontrole pristupa i unutarobjektnom režimu u objektu „Organizacija“ i Uputstva o pristupu i unutarobjektivnom režimu u objektu „Organizacija“ za preduzeća zakupce;
  • Opisi poslova službenici za obezbjeđenje (supervizori) “Organizacije”.

2. Procedura prijema (prolaska) zaposlenih u „Organizaciji“, zaposlenih u kompanijama zakupaca i posetilaca na teritoriju objekta

2.1. Prolazak (prolazak) radnika i posjetilaca na teritoriju objekta vrši se preko Kontrolnog punkta-1.

Osnova za prolazak radnika i posjetilaca, kao i prolazak vozila i odvoz (izvoz) materijalnih sredstava preko Kontrolnog punkta-1 i Kontrolnog punkta-2, opremljenih na teritoriji objekta, je predočenje propusnica utvrđeni obrazac i lične elektronske kartice (propusnice) za osoblje obezbeđenja (kontrolori) sistemima kontrole i upravljanja pristupom.

2.2. Dokumenti predočeni prilikom ulaska u objekat preko kontrolnog punkta-1 uključuju:

  • osobna elektronska kartica (propusnica);
  • jednokratna propusnica;
  • identifikacioni dokumenti;
  • propisno izvršen dopis

Uzorci jednokratnih propusnica, ličnih elektronskih kartica (propusnica) i memos su stalno na kontrolnoj tački-1.

2.3. Zaposleni koji su izgubili neki od dokumenata navedenih u tački 2.2. ovog pravilnika dužni su to odmah prijaviti svom neposrednom pretpostavljenom i službeniku odjela za iznajmljivanje, a posjetioce - rukovodiocu strukturne jedinice koja ih prima.

2.4. Pravo prolaza (putovanja) na teritoriju objekta u bilo koje doba dana, uključujući vikende i praznike, imaju:

  • generalni direktor "Organizacije";
  • Direktor "Čopa" i njegovi zamjenici;

2.5. Ulazak zaposlenih u „Organizaciju“ u objekat je dozvoljen radnim danima od 8:30 do 20:00 časova.

2.6. Pristup radnika „Organizacije“ i/ili preduzeća zakupaca na teritoriju objekta vikendom i praznicima vrši se na osnovu spiska koji potpisuje rukovodilac strukturne jedinice ili lice koje obavlja njegove poslove, u saglasnosti sa šef objekta. Uzorak liste radnika za ulazak u objekat vikendom i praznicima dat je u Prilogu br. 1 ovog pravilnika.

2.7. Posetiocima je dozvoljen ulazak u objekat radnim danima od 9 do 20 časova uz korišćenje jednokratnih propusnica i identifikacionih dokumenata. Vikendom i praznicima ulazak u objekat je od 9 do 20 časova uz korišćenje jednokratnih propusnica uz predočenje ličnih dokumenata, samo u pratnji ovlašćenog službenika organizacije u koju je posetilac došao.

2.8. Vatrogasac, tehnički i sanitarni nadzor, koji je stigao radi uviđaja, ulazi na teritoriju objekta u radno vrijeme, uz predočenje službene legitimacije i naredbe za vršenje inspekcijskog nadzora, u pratnji službenog lica “Organizacije”.

2.9. Ako se na teritoriji objekta dogode vanredni incidenti (požar, eksplozija, nesreća i sl.) i prema signalima civilna zaštita zaposleni i posjetioci napuštaju objekat bez provjere lične karte i prolaze kroz glavne izlaze i izlaze za slučaj opasnosti.

2.10. Licima u alkoholisanom stanju nije dozvoljen ulazak u objekat.

2.11. U slučaju da osoblje obezbeđenja (kontrolori) zadrži neovlašćena lica koja pokušavaju da neovlašćeno uđu na teritoriju objekta, pritvorena lica se prebacuju u teritorijalnih organa privatno obezbeđenje, koji se pozivaju preko “panik dugmeta”. O činjenici zadržavanja prijavljuje se načelnik ustanove.

2.12. Radnicima i posjetiocima zabranjeno je unošenje (unošenje) na teritoriju objekta eksploziva, zapaljive i zapaljive tekućine i materijale ili druge tvari koje mogu uzrokovati štetu po život i zdravlje ljudi.

2.13. Dozvoljen je prolaz kroz kontrolni punkt sa oružjem (uključujući gas) i posebnim sredstvima samoodbrane:

  • zaposlenima sprovođenje zakona obavljanje aktivnosti operativne potrage;
  • zaposleni u službama za naplatu.

2.14. Lica koja imaju isprave za pravo ulaska na teritoriju objekta mogu nositi aktovke, torbe i drugi ručni prtljag preko punkta-1. Prilikom unošenja krupnih stvari, službenik obezbjeđenja (kontrolor) poziva posjetioca da ih iznese na uvid, čime se isključuje unošenje stvari koje bi mogle biti oruđe krivičnog napada. Ukoliko posjetilac odbije da pregleda stvari koje se nose, ulazak u objekat sa takvim stvarima nije dozvoljen.

3. Lične elektronske kartice (propusnice)

3.1. Lična elektronska kartica (propusnica) je glavni dokument za zaposlenog u „Organizaciji“ i zakupca za pristup teritoriji objekta preko Kontrolnog punkta-1.

3.2. Lična elektronska kartica (propusnica) se izdaje zaposlenom u odjelu zakupa uz lični potpis u dnevniku izdavanja ličnih elektronskih kartica (propusnica) (Prilog br. 2).

3.3. Prijave za izdavanje ličnih elektronskih kartica (propusnica) licima angažovanim od strane “Organizacije” potpisuju zaposleni u kadrovskoj službi i prosljeđuju odjelu za iznajmljivanje na registraciju i izdavanje.

3.4. Prijave za izdavanje ličnih elektronskih kartica (propusnica) zaposlenima u kompanijama zakupcima sastavljaju se u skladu sa Prilogom br. 5, potpisuju se od strane rukovodioca objekta i dostavljaju se, zajedno sa kopijama identifikacionih dokumenata, u odeljenje za iznajmljivanje radi registracije. i izdavanje.

3.5. Za gubitak, oštećenje ili predaju na korišćenje drugom licu lične elektronske kartice (propusnice), zavisno od težine počinjenog prekršaja, počinioci odgovaraju.

3.6. U slučaju gubitka lične elektronske kartice (propusnice), njen vlasnik je dužan da odmah pismeno obavijesti odjel za iznajmljivanje i upravnika objekta, navodeći okolnosti gubitka.

3.7. Rukovodioci preduzeća zakupaca i zaposleni u kadrovskoj službi dužni su da odmah obaveste zaposlene u službi za iznajmljivanje o otpuštanju zaposlenih koji su vlasnici (korisnici) elektronskih kartica (propusnica) i obezbede prenos elektronskih kartica (propusnica) od strane ovih zaposlenih na odjel za iznajmljivanje.

4. Jednokratne propusnice

4.1. Jednokratna propusnica se izdaje na osnovu usmene molbe posjetitelja.

4.2. Za posjetioce za jednokratnu posjetu objektu (ulaz kroz punkt-1 i ulazak preko kontrolnog punkta-2 na teritoriju objekta), službenicima obezbjeđenja (kontrolorima) na punktu-1 izdaje se jednokratna propusnica na osnovu identifikacioni dokument posetioca, dok drugi deo propusnice (propusnica) ostaje kod službenika obezbeđenja (kontrolora).

4.3. Jednokratna propusnica važi za posjetu samo na dan naveden u prijavi i uz prisustvo identifikacionog dokumenta posjetioca.

4.4. Kontrolu ulaska i izlaska lica koja posećuju teritoriju objekta sa jednokratnom propusnicom vrše službenici obezbeđenja (kontrolori).

4.5. Jednokratna propusnica daje pravo posjete strukturnoj jedinici objekta navedenog u zahtjevu.

4.6. Jednokratnu propusnicu oduzimaju službenici obezbjeđenja (kontrolori) pri izlasku (odlasku) sa teritorije objekta. Službenici obezbjeđenja (kontrolori) na kraju svakog radnog dana (smjene) provjeravaju dostavljene jednokratne propusnice sa odgovarajućim propusnicama pohranjenim na kontrolnom punktu-1.

4.7. Službenici obezbjeđenja (kontrolori) na punktu-1 pohranjuju jednokratne propusnice koje uručuju posjetioci i na kraju svakog mjeseca ih predaju načelniku objekta.

5. Postupak uklanjanja i iznošenja materijalnih sredstava sa teritorije objekta

5.1. Materijalna sredstva sa teritorije objekta uklanjaju se (izvoze) korišćenjem materijalnih propusnica utvrđenog obrasca. Propusnica važi samo za datum naznačen na njoj.

Uzorak materijalne dozvole za iznošenje (izvoz) materijalnih sredstava sa teritorije objekta dat je u Prilogu broj 3 ovog pravilnika.

5.2. Licu u pratnji izdaje se materijalna propusnica za kretanje imovine kroz kontrolnu tačku-1 i punkt-2.

5.3. Službenik obezbjeđenja (kontrolor) na kontrolnoj tački-1 i kontrolnoj tački-2, nakon što je provjerio usklađenost iznesenih (izvezenih) materijalnih sredstava sa vrijednostima navedenim u materijalnoj propusnici, kao i prisustvo potpisa na materijalnoj propusnici odgovornih lica, dozvoljava iznošenje (izvoz) materijalnih dobara, o čemu na propusnici stavlja oznaku: „Materijalna sredstva su provjerena i uklonjena (izvezena)“ i stavlja svoj potpis i datum uklanjanja (izvoza). Materijalna propusnica se prenosi u odjel za iznajmljivanje.

5.4. Dozvoljen je ulazak na teritoriju objekta (izlazak sa teritorije objekta) bez izdavanja materijalne propusnice za odnošenje ličnih stvari (aktovke, diplomate, ručne torbe, male torbe za kupovinu).

5.5. Spisak uzoraka potpisa zvaničnici koji imaju pravo potpisivanja materijalnih propusnica prebacuju se u jedinice obezbjeđenja na punktu-1 i punktu-2.

6. Postupak ulaska (ulaska, izlaska) vozila na teritoriju objekta

6.1. Ulazak službenih i ličnih vozila na teritoriju objekta vrši se preko Kontrolnog punkta-2 korišćenjem elektronskih kartica (propusnica) izdatih u odeljenju za iznajmljivanje.

6.2. Vozila koja ulaze (izlaze) iz kontrolne tačke 2 podliježu pregledu.

6.3. Po dobijanju dozvole za ulazak, vozač službenog ili ličnog automobila ulazi na teritoriju objekta i parkira automobil na za to predviđenom parkingu.

6.4. Generalni direktor „Organizacije“ i lica prema spisku navedenom u Prilogu broj 4 ovog pravilnika imaju pravo da uđu na teritoriju objekta „Organizacije“ službenim i ličnim vozilima bez pregleda i ovjere dokumenata.

6.5. Prolazak vozila trećih organizacija za ulazak i izlazak na navedenu teritoriju vrši se preko Kontrolnog punkta-2 na osnovu jednokratne propusnice sa naznakom brojeva, marki i pripadnosti vozila, uz predočenje identiteta od strane vozača. dokument. Zaposleni u trećim organizacijama koji prate vozila ulaze u objekat koristeći jednokratne propusnice.

6.6. Vatrogasna vozila koja dolaze radi gašenja požara, kao i vozila hitne pomoći i druge hitne službe pozvane na lice mjesta, slobodno se puštaju na lice mjesta. Pristup na teritoriju objekta radnika ovih službi je u pratnji službenika obezbjeđenja (nadzornika). Kada ova vozila napuste teritoriju, podliježu općem pregledu.

7. Intra-objektni način rada

7.1. Zgrada, uredske kancelarije, tehničke prostorije moraju ispunjavati protivpožarne, sanitarne i druge uslove, utvrđeno zakonom Ruska Federacija

7.2. Zaposleni u Organizaciji i zaposleni u kompanijama zakupcima moraju pažljivo postupati sa imovinom primljenom na korišćenje.

7.3. Odgovoran je za poštovanje reda utvrđenog ovim Pravilnikom u prostorijama objekta, postupak njihovog održavanja i mjere. Sigurnost od požara U ovim prostorijama nalaze se rukovodioci strukturnih odeljenja „Organizacije“ i rukovodioci preduzeća zakupaca.

7.4. Po završetku rada u prostorijama, zaposleni koji posljednji odlazi mora zatvoriti prozore, isključiti električne uređaje, ugasiti svjetla i zaključati prostoriju.

7.5. Duplikati ključeva izlaza u slučaju nužde iz prostorija zgrade čuvaju se u zatvorenim kutijama u prostorijama osoblja obezbeđenja (kontrolora).

7.6. Zabranjeno je ostavljati kancelarijske prostorije otključane ako su zaposleni privremeno odsutni iz njih. Ostavljanje ključeva u bravama nije dozvoljeno.

7.7. Posjetioci mogu biti u kancelarijskim prostorijama samo u prisustvu lica kojima su došli.

7.8. Sva lica koja su prisutna u objektu dužna su da održavaju javni red i striktno poštuju pravila zaštite od požara na gradilištu, a u slučaju vanrednih situacija postupaju po uputama službenika obezbjeđenja (nadzornika) i neposrednog nadzornika, prema planovima evakuacije. .

7.9. U slučaju vanrednog događaja (požar, nesreća i sl.) u vanradno vrijeme, dežurni službenik obezbjeđenja (kontrolor) donosi odluku o otvaranju prostorija. Odgovorno lice za navedene prostorije i upravnik objekta odmah se obavještavaju o razlozima otvaranja prostorija. Po potrebi se imovina i dokumentacija evakuišu na sigurno mjesto i obezbjeđuje se njihova sigurnost. Nakon likvidacije hitan slučaj Dežurni službenik obezbjeđenja (kontrolor) i lice odgovorno za navedene prostorije sastavljaju obdukcioni zapisnik.

7.10. Svo osoblje obezbeđenja (nadzornici) mora znati kako da obavesti o požaru, brojeve telefona za pozivanje vatrogasne brigade i hitne službe.

7.11. U prostorijama je zabranjeno:

  • obavljati foto, filmsko i video snimanje bez dozvole upravnika objekta.
  • pušenje na mjestima koja nisu opremljena za tu svrhu;
  • zatrpati teritoriju, glavne i hitne ulaze (izlaze), podeste, podrume i tavane građevinskim i drugim materijalom, objektima čije prisustvo otežava evakuaciju ljudi, materijalnih sredstava i vozila, sprečava gašenje požara, a takođe olakšava sadnju eksplozivnih naprava;
  • obavljati radnje koje krše (mijenjaju) utvrđene režime rada tehnička sredstva sigurnosni i protivpožarni alarm.

8. Kontrola kontrole pristupa i režima unutar objekta

8.1. Kontrola kontrole pristupa i unutarobjektne kontrole na teritoriji objekta vrši se u vidu provjere:

  • generalni direktor "Organizacije";
  • direktora "CHOP-a".

Oni koji kontrolišu obezbjeđenje kontrole pristupa i unutarobjektne kontrole u objektu „Organizacije“ moraju se rukovoditi zahtjevima ovog pravilnika.

U preduzećima se često javljaju problemi koji se odnose na narušavanje kontrole transportnog pristupa teritoriji, formiranje urednog saobraćaja za istovar ili utovar sirovina/ gotovih proizvoda. Drugi opipljiv problem je zagušenje saobraćajne infrastrukture susjednih gradova - to negativno utiče ne samo na cestovni promet, već i na stanje površine puta (zbog značajnih preopterećenja), a samim tim i na sigurnost.

Na mnogo načina, svi ovi problemi nastaju zbog načina unosa informacija - unose ih ručno dispečeri. A upravo ljudski faktor dovodi do zabune u redosledu prolaska vozila i smanjenja nivoa kontrole nad ulaznim i odlaznim vozilima.

Svi ovi problemi imaju pouzdano rješenje: ACS kontrola pristupa i sistem kontrole pristupa

Nastao je i uspješno radi u mnogim preduzećima - zbog softverskih prednosti, osiguravajući optimalnu distribuciju tokova tereta između tehnoloških područja i eliminaciju grešaka osoblja.

Sastav sistema kontrole pristupa

  • ACS oprema (barijere, semafori, stubovi)
  • Podsistem elektronskog reda čekanja
  • Video nadzor i sistemi za prepoznavanje registarskih tablica
  • Informativne table
  • RFID oprema i sistemi

Sistem kontrole i upravljanja pristupom transportu može se implementirati kao samostalan sistem ili biti dio kompleksa, kombinujući sve oblasti (ulazna kontrolna tačka - tačka vaganja - tačke utovara/istovara - tačka vaganja - izlazna kontrolna tačka) u jedinstven informacioni prostor

Automatizacija ulaska i izlaska vozila na gradilište

Prilikom ulaska na kontrolni punkt, vozilo se automatski identifikuje pomoću RFID tehnologije ili video prepoznavanja. Sistem kontrole pristupa upoređuje stvarno primljeni broj vozila sa brojem registrovanim u aplikaciji za utovar/istovar u odgovarajućem trenutku. Na osnovu rezultata ove operacije, automatizovani sistem upravljanja procesom VP ACS dozvoljava ulazak na teritoriju objekta, odnosno odbija ulazak uz formiranje alarmnog događaja.
  • Automatski rad
  • Automatska registracija i evidentiranje činjenice prolaska vozila kroz kontrolni punkt sa određivanjem pravca kretanja
  • Registracija vremena ulaska/izlaska vozila sa snimkom ekrana koji je povezan sa sistemom video nadzora radi snimanja registarskih tablica
  • Automatsko upravljanje ACS-om: semafori, barijere, barijere protiv ovna
  • Automatski učitavanje podataka na sisteme višeg nivoa u realnom vremenu
  • Automatsko generiranje alarma prilikom neovlaštenog prolaska
  • Razlikovanje prava pristupa, korisničkih profila
  • Integracija sa internim informacionim sistemima u vezi sa korišćenjem podataka zaposlenih

Dodatne mogućnosti

  • Primarna registracija vozila, prevoznika i druge ugovorne strane putem ličnog naloga WEB aplikacije
  • Sinhronizacija registracijskih podataka sa podsistemom elektronskog čekanja za utovar/istovar
  • Praćenje i upravljanje procesima ulaska/izlaska vozila na teritoriju interventnog parkinga/kontrolnog punkta preduzeća
  • Identifikacija vozila korištenjem RFID tehnologija i video prepoznavanje
  • Ugrađeni sistem kontrole pristupa - identifikacija alarmnih događaja u realnom vremenu na osnovu slučajeva neovlašćenog pristupa teritoriji preduzeća, kršenja reda prolaska vozila
  • Integracija sa raznim centralnim kontrolnim sistemima u realnom vremenu
  • Foto i video snimak vozila na koje se povezuje elektronski dokument
  • Održavanje baze podataka o vozilima povezanim sa drugom stranom

Sistem kontrole pristupa i upravljanja transportom može se implementirati kao nezavisan sistem ili biti deo automatizovanog sistema kontrole procesa protoka težine, kombinujući sve sekcije (ulazna kontrolna tačka - stanica za vaganje - tačke utovara/istovara - stanica za vaganje - izlazna kontrolna tačka) u jednu informacioni prostor

WEB aplikacija za registraciju redova za upload/download

Druga strana podnosi zahtjev za registraciju ličnog računa kompanije. Nakon provjere podataka, sistem potvrđuje (ili odbija) registraciju druge ugovorne strane. IN lični račun druga strana se registruje u elektronskom redu, birajući mesta za utovar/istovar - slobodan datum/vreme za uslugu se određuje automatski ili bira ručno. U slučaju da se očekuje transport nestandardnog tereta, zahtjev za servis se šalje na individualna registracija preko operatera. Nakon stavljanja vozila u red, potvrda o registraciji rezervacije šalje se na mobilnu aplikaciju (automatski ili od operatera).

  • Sinhronizacija podataka sa sistemskom bazom podataka, podsistem elektronskih redova čekanja
  • Mogućnost da vozač prima obavještenja o statusu elektronskog reda čekanja
  • Mogućnost vozača da prati elektronske podatke o redu čekanja koristeći online semafor u aplikaciji
  • Brza komunikacija sa operaterom u slučaju problema vezanih za kašnjenje vozila
  • Mogućnost otkazivanja propusnice odgovorna osoba druga strana - u ovom slučaju podaci se ne brišu iz sistema, već se pohranjuju sa statusom „otkazan“

Presretni parking je optimalno rješenje za otklanjanje neovlaštenog parkiranja vozila u obližnjem gradu

Prilikom ulaska na parking, vozilo se identifikuje pomoću RFID tehnologije ili video prepoznavanja. Sistem kontrole pristupa automatski provjerava broj vozila sa brojem u bazi podataka sistema i šalje signal za otvaranje barijere. Ako vozilo nije registrovano u sistemu, generiše se alarmni događaj i zabranjen je ulazak vozila na parking. Dok je na parkingu, vozač može pratiti red na postavljenoj informativnoj tabli ili na online tabli u mobilna aplikacija. Ako se dobije dozvola za servis, odlazak sa parkinga za presretanje se odvija automatski, a u slučaju vanrednih situacija preko operatera.

Elektronski red - upravljanje redom vozila za utovar/istovar

Kada se vozilo u redu približi, informacija o njegovom broju i terminalu se prikazuje na elektronskom displeju reda. Vozač prima koordinate/rutu do odgovarajućeg terminala.

  • Primanje podataka o registrovanim vozilima iz WEB aplikacije
  • Formiranje transportnog reda
  • Omogućavanje pristupa kontrolnom punktu nakon prijema signala od službe sigurnosti ili drugog informacionog sistema
  • Prikaz broja sljedećeg vozila na informativnoj tabli
  • Podrška za glasovno obavještavanje - obavještavanje vozila o potrebi prolaska kroz kontrolni punkt

Integracija sa GLONASS satelitima - praćenje vremena dolaska transporta

Koristeći GLONASS satelite, VP ACS automatizovani sistem kontrole procesa procenjuje verovatnoću dolaska vozila u zadato vreme. Ako se pokaže da se procijenjeno vrijeme razlikuje od stvarnog vremena dolaska vozila, operater kontaktira vozača i ponovo zakazuje vrijeme utovara/istovara ili otkazuje zahtjev.

Rezultati implementacije sistema kontrole i upravljanja pristupom transportu

  • Optimizacija logistike
  • Otklanjanje kadrovskih grešaka i njihovog negativnog uticaja na procese
  • Pouzdani dokumentovani podaci o očitanjima opreme
  • Povećati propusni opseg kontrolni punkt
  • Geografski raspoređena struktura upravljanja objektima - sve kontrolne tačke su kombinovane u jedinstven informacioni prostor
  • Osiguravanje terorističke sigurnosti preduzeća
Prezentaciju „Sistem kontrole i upravljanja pristupom transportu“ možete preuzeti na linku ispod:

Industrijski transport se deli na spoljni i unutrašnji. Vanjski transport(željeznički, beztračni i vodni) služi za povezivanje preduzeća sa sirovinskom bazom, pogonima za proizvodnju delova, slanje gotovih proizvoda na mesta potrošnje i uklanjanje proizvodnog otpada. Transport u fabrici nalazi se na teritoriji preduzeća i deli se na železničke, automobilske i kontinualne (transportne, hidraulične, pneumatske, monošinske, viseće na užetu). Vrsta transporta se bira u zavisnosti od prirode, dimenzija i težine robe koja se kreće. Istovremeno, potrebno je obezbijediti kontinuirani transportni proces sa prijenosom prerađenih sirovina i materijala od skladišta do mjesta potrošnje bez preopterećenja.

Koriste preduzeća lake industrije automobilski transport, koji je najupravljiviji. Za transport male masovne komadne robe u velikim količinama između radionica potrebno je projektovati nadzemni transport (transportne trake, koje treba da čine jedinstven sistem sa unutarradničkim transporterima). Hidraulički i pneumatski transport koriste se za premještanje malih količina materijala i sirovina.

Postavljanje transportnih komunikacija u industrijskom poduzeću vrši se u skladu sa shemom organizacije tehnološkog procesa, zoniranjem teritorije prema količini prometa tereta i intenzitetu rada proizvodnje, uz poštovanje principa razdvajanja teretnih i ljudskih tokova. .

Ulazi za teret Teritorija preduzeća omogućava pristup vozilima mestu istovara ili utovara, zgradama ili objektima povezanim sa transportom. U preduzećima na strani teritorije koja se nalazi uz nefabrički javni put i ima dužinu veću od 1 km, predviđena su 2 ulaza na udaljenosti od 0,5 km između njih.

Širina kapija za automobilske ulaze na lokaciju preduzeća uzima se najmanje 4,5 m, a širina kapija za željezničke ulaze najmanje 4,9 m.

Net autoputevi u preduzeću, kad god je to moguće, organizuju se prema jednostavnoj, pravolinijskoj šemi. U zavisnosti od namene i vrste vozila koje se koriste, autoputevi se dele na magistralne, međufabričke, servisne i puteve posebne namene. Prtljažnik(magistralni) putevi su obično nastavak spoljnih puteva i moraju da obezbede pristup vozilima do glavnih teretnih dvorišta i skladišta preduzeća. Inter-shop Putevi su uz glavne puteve i omogućavaju pristup vozilima industrijskim zgradama. By serving Na drumu se teret prevozi isključivo električnim vozilima, viljuškarima i ručnim kamionima.

Autoputevi na teritoriji preduzeća projektovani su prema slepim, prstenastim i mešovitim šemama. At mapa puta ćorsokaka za skretanje automobila predviđeni su zaobilazni putevi ili površine najmanje 12x12 m. šema mješovitih puteva obezbijediti najmanje jedan prsten koji pokriva glavni dio izgrađenog područja. At uzorak prstena obezbijediti obilaznicu koja pokriva glavni dio teritorije.

Širina prolaza- razmak između vanjskih osa zgrada koje ograničavaju prolaz uzima se minimalnim, na osnovu uslova za najkompaktnije postavljanje transportnih puteva, trotoara, komunalija i uređenja, ali ne manjim od utvrđenih protupožarnih i sanitarnih praznina između zgrada i objekata . Širina prilaza se uzima, po mogućnosti, kao višekratnik od 6 m. U pravilu se nalazi jedan put u prilazu, osim u slučajevima kada je izgradnja dva paralelna puta na različitim nivoima uzrokovana strmim nagibom.

Širina kolovoza magistralnih i međufabričkih puteva je 3 ili 6 m; minimalna širina ulaza u zgradu je 4 m. Za dvosmjerni saobraćaj, širina puta je najmanje 6 m; poluprečnik zakrivljenosti unutrašnjeg fabričkog puta je veći od 9 m.

Zgrade i objekti cijelom dužinom moraju biti opremljeni ulaz vatrogasnog vozila: sa građevinskom širinom do 18 m - sa jedne strane, sa građevinskom širinom većom od 18 m - sa obe strane.

Potrebno je uzeti minimalnu udaljenost od bočnog kamena ili ruba armiranog ruba puta do vanjskog ruba zida, uključujući vestibule i proširenja:

  • ako nema ulaza u zgradu, a dužina objekta je do 20 m - 1,5 m;
  • isto za dužinu objekta veću od 20 m - 3,0 m;
  • ako postoji ulaz u zgradu za dvoosovinska vozila - 8,0 m; troosovinska vozila - 12,0 m.

Organizacija ima zemljište u zakupu, izgrađena je zgrada na iznajmljenom zemljištu zemljište. Preduzeće upravlja električnim mrežama. Dostupna su servisna vozila. U skladu s kojim pravnim normama je potrebno organizirati odlazak sa teritorije organizacije (lokacija se nalazi u stambenoj zoni)?

Odgovori

Utvrđena je potreba za izlaznim aranžmanima za jedan broj organizacija.

Na primjer, u čl. 98 Federalni zakon br. 123-FZ od 22. jula 2008. utvrđuje uslove za puteve, ulaze (izlaze) i prolaze na teritoriji proizvodnog pogona.

Zahtjevi za ulaze i prolaze također su utvrđeni u klauzulama 5.32 - 5.46 “SP 18.13330.2011. Skup pravila. Master planovi industrijskih preduzeća. Ažurirano izdanje SNiP II-89-80*.”

Obrazloženje za ovu poziciju je dato u nastavku u materijalima “Advokatskog sistema”

savezni zakon, Tehnički propisi od 22. jula 2008. br. 123-FZ

« Član 98. Uslovi za puteve, ulaze (izlaze) i prolaze na teritoriji proizvodnog objekta*

1. Proizvodni objekti sa površinama većim od 5 ha moraju imati najmanje dva ulaza, izuzev skladišta nafte i naftnih derivata I i II kategorije, koja, bez obzira na veličinu lokacije, moraju imati najmanje dva izlaza na autoput. opće mreže ili pristupnih puteva ili organizacija skladišta.

2. Ako je veličina jedne strane lokacije proizvodnog objekta veća od 1000 metara i nalazi se uz ulicu ili autoput, sa ove strane treba obezbijediti najmanje dva ulaza u gradilište. Udaljenost između ulaza ne smije biti veća od 1500 metara.

3. Ograđene površine unutar lokacija proizvodnih objekata (otvor transformatorske podstanice, skladišta i druge površine) površine veće od 5 hektara moraju imati najmanje dva ulaza.

4. Zgradama i objektima cijelom dužinom (osim linearnih objekata) mora se obezbijediti pristup (isporuka) pokretne opreme za gašenje požara sa jedne strane širine zgrade ili objekta do 18 metara i sa obje strane širine. dužine preko 18 metara, kao i pri izgradnji zatvorenih i poluzatvorenih dvorišta.

5. Za objekte sa izgrađenom površinom većom od 10.000 kvadratnih metara ili širine veće od 100 metara, prilaz za vatrogasna vozila mora biti obezbeđen sa svih strana.

6. U slučaju uslovi proizvodnje nije potrebna izgradnja puta za vatrogasna vozila može se obezbijediti na planiranoj površini, ojačanoj širinom od 3,5 metara na mjestima prolaza u glinovitim i pjeskovitim (muljevitim) tlima s različitim lokalnim materijalima uz stvaranje nagiba koji osiguravaju prirodnu površinu; odvodnjavanje površinskih voda.

7. Udaljenost od ivice kolovoza ili planirane površine koja omogućava prolaz vatrogasnim vozilima do zidova zgrada čija visina nije veća od 12 metara ne smije biti veća od 25 metara, a visina objekta veća od 12, ali ne više od 28 metara - ne više od 8 metara, a sa visinom zgrada većom od 28 metara - ne više od 10 metara.

8. Rezervoarima koji su izvori vodosnabdijevanja za gašenje požara, kao i rashladnim tornjevima, prskalicama i drugim objektima, voda iz kojih se može koristiti za gašenje požara, potrebno je obezbijediti ulaze sa platformama za okretanje vatrogasnih vozila. , njihovu ugradnju i zahvat vode. Veličina takvih površina mora biti najmanje 12 x 12 metara.

9. Vatrogasne hidrante treba postaviti uz magistralne puteve na udaljenosti ne većoj od 2,5 metara od ivice kolovoza, ali ne manje od 5 metara od zidova zgrade.

10. Prijelazi ili prolazi kroz unutarobjektne željezničke pruge moraju uvijek biti slobodni za prolaz vatrogasnih vozila.

11. Širina ulaznih kapija vozila u proizvodni pogon mora osigurati nesmetan prolaz glavnih i specijalnih vatrogasnih vozila.”

Bezbednost saobraćaja vozila na teritoriji preduzeća obezbeđuje se ispunjavanjem određenih uslova. Ovi zahtevi su navedeni u Pravilima o bezbednosti na radu (RM 027-2003), koje je odobrilo rusko Ministarstvo rada 12. maja 2003. godine. aktuelno izdanje dokumenta, vozačima odgovarajućih kategorija je dozvoljeno da upravljaju vozilima na teritoriji organizacija. Konačno pravilo moraju se uvijek pridržavati, uključujući i kada se izvode probe na moru bez vožnje na javnim cestama.

Kako voziti automobil na teritoriji organizacije?

Brzina kretanja vozila na teritoriji preduzeća ne bi trebalo da prelazi 12 km/h. Ovo pravilo će se primjenjivati ​​ako se krećete na otvorenim površinama. A u zatvorenom prostoru dozvoljena brzina je smanjena na 5 km/h. Jedini izuzetak od pravila su oblasti za testiranje kočnica (gde možete ubrzati automobil do 40 km/h). Zanimljivo je da je prije ulaska na teritoriju organizacije potrebno smanjiti brzinu na 10 km/h.

Na teritoriji fabrike, magacina ili drugog industrijskog objekta može se instalirati putokazi. Značenje indikatora ili znaka će biti isto kao što je prihvaćeno za javne puteve u važećem izdanju saobraćajnih pravila. Zapravo, ovo je jedan od zahtjeva predviđenih Pravilima o kojima se ovdje govori (ali ponekad se u stvarnosti može zanemariti).

Još nekoliko zahtjeva

Uključivanje u hod unazad je dozvoljeno samo ako je vozač lično uvjeren da je manevar koji se izvodi siguran. Zabranjeno je nošenje ljudi na branicima i stepenicama vozila, čak i pri maloj brzini. Možete proći pored bilo koje opreme uz potrebnu udaljenost (0,5 m).

Ograničenje brzine koje se mora poštovati na teritoriji preduzeća smatrano je „prvim aproksimacijom“. Naime, bit će potrebno smanjiti brzinu na mjestima gdje se kolovoz sužava (do 5 km/h na otvorenom i do 3 km/h u zatvorenom prostoru).

Usklađenost s gore navedenim zahtjevima pomoći će u izbjegavanju vanredne situacije prilikom kretanja kroz teritoriju organizacije ili preduzeća.

Podijeli: